中国 防水バイクフレームバッグ メーカー、サプライヤー、工場

Sealock は、世界中の卸売および OEM バイヤー向けに旅行用の防水ダッフル バッグを製造しています。旅行はダッフルが最も厳しく判断される場所です。濡れた波止場に投げ込まれ、車両の貨物室に詰まり、雨の中を引きずられ、空港で検査されます。中身が乾いた状態で扱っても大丈夫なダッフルと、見た目だけのダッフルとを分けるいくつかの特徴があります。以下のポイントは、旅行用ダッフルを指定する購入者にとってどの機能が実際に重要であるかを示しています。

Sealock は、世界中の卸売業者および OEM バイヤー向けに 40L の防水オートバイ テール バッグを製造しています。40 リットルは、バイクをツアラーに変えるサイズです。硬いパニアの幅がなくても、タンデム シートやラックに数日分の荷物を載せるのに十分なサイズです。バイクにとってバッグは単なる収納場所ではありません。悪天候の中をスピードを出して走行し、常に振動を受け、停車するたびにストラップを取り付けたり外したりします。これが40Lの特徴であり、ツーリングに適している理由です。

多くの面で、カジュアルな防水折りたたみバックパックと通常のバックパックには大きな違いがあります。これらの違いは、主に設計機能、機能性、使用シナリオに反映されています。詳細な比較は次のとおりです。

ドライバッグには、主に屋外のアクティビティと、水分からアイテムを保護するための特定の環境で幅広い用途があります。ドライバッグの主要なアプリケーションシナリオの一部を次に示します。

ドライバッグの中身が 15,000 ドルの暗号化されたラジオ、外傷キット、またはチームの唯一の通信リンクである場合、「耐水性」は有用な製品仕様ではありません。このホワイトペーパーでは、戦術および SAR ドライバッグの用途に特有の 3 つの障害シナリオ、つまり、波のストレス下での海上水陸両用挿入、PVC が粉砕される氷点下高山での SAR 展開、および標準の商用ハードウェアが光学的シグネチャのリスクを生み出す夜間運用に基づいて説明します。各シナリオについて、構造上の故障モードとそれに対処する製造仕様（気密機械式ジッパー開閉部、寒冷地での柔軟性がテストされた 840D TPU、RF 溶接による耐荷重ハードウェアの取り付け、OPSEC 準拠の無反射ハードウェアの選択）を詳細に取り上げています。

軽量防水ドライ バッグは、アウトドア アドベンチャー中に必需品を保護するためのコンパクトで耐久性のあるソリューションです。高品質の 500D PVC ターポリンで作られており、優れた防水性能、複数の容量オプション、便利なロールトップ開閉部を備えています。ハイキング、キャンプ、ビーチ旅行、旅行に最適な Sealock SL-D110 は、どんな状況でもギアを安全に、乾燥して、整理整頓した状態に保ちます。