Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) は 20 年以上にわたって溶接防水バッグを製造し、OSPREY、KAILAS、Helly Hansen、CHUMS などの国際的なアウトドアおよびマリン ブランド向けに生産しています。
ロールトップ パックのユーザー側のすべての特性は、コーティングされた生地を折り畳んでバックルの張力でクランプするという同じメカニズムに遡ります。
これは、購入者がほとんど目にすることのない部品であり、実際にコストと信頼性の利点が生まれる場所です。
最終的な効果は、問題が少なく、低コストでより高い防水評価に達するパックです。それは、どんなスタイリングのトレンドよりも、シルエットの優位性の背後にある製造ロジックです。基本的な溶接シーケンスは、切断からRF溶接までの製造工程.
ロールトップの品質を決めるのは襟であり、形式的なものではなく、真のエンジニアリングによる選択です。 Sealock は、強化されたカラーリムを指定しています。つまり、開口部のすぐ下に溶接された補強ストリップで、生地を平らに保つため、折り目がシワなく均等に収まり、ユーザーが習得する必要のあるコツではなく、正しいシールを直感的に行うことができます。
一部の工場で使用されている代替手段(開口部に面ファスナーを付ける方法)は、シールを追加する安価な方法のように見えますが、現場では大きな問題を引き起こします。ストリップの位置が完全に揃っていない場合、フック側が上部に詰めたもの、つまり通勤用パックの場合は高価なニットやウールのスカーフと擦れてしまいます。強化されたリムにより、内容物を傷つけることなく、同じ折り方の規律を実現します。カラーの高さ、補強材の幅、バックルの位置はすべて OEM プログラムで指定できます。
ロールトップは 1 つの折り目ラインに繰り返し応力を集中させるため、開口部が固定されたパックと比較して材料の計算が変わります。
両方とも同じライン上で溶接されており、トレードオフは以下の比較で示されています。TPU素材の利点そしてPVCのコストとパフォーマンス。いずれにしても、折り曲げゾーンでの高い耐屈曲性が仕様の一部である必要があります。
ロールトップがすべてのプログラムに適したクロージャであるわけではなく、ジッパーが属するクロージャを指定すると苦情が発生します。
最新のデザインのほとんどは、防水性を高めるロールトップのメインコンパートメントに加え、移動中に必要なアイテムを収納できる溶接されたジッパー付きポケットというハイブリッドでアクセスの問題を解決しています。それはうまく機能しますが、純粋なロールトップが避けていたインターフェイスを正確に再導入するため、溶接されたパネル、ジッパー、ポケットの間の各移行は、想定されるのではなく、設計され、テストされる必要があります。フロントポケットは、定格ジッパーと溶接された縫い目で個別に密封されていない限り、密封された本体に穴が開いたものになります。リストには防水性があるか、それとも耐水性のみであるかを記載する必要があります。
優先順位ではなくタイプ別に整理された、容量、材料、ハイブリッド バリアントにわたるモデル:
| 画像 | モデル | 容量 | 材料 | 構造・定格 | 製品ページ |
|---|---|---|---|---|---|
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SL-E105 | 20/28L | 500D PVC | ロールトップ+ジップフロントポケット・IPX7 | ビュー |
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SL-E070 | 25L | 420D TPU | ロールトップ・IPX8・パージバルブ | ビュー |
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SL-E102 | 15/20L | 500D PVC | ロールトップ・IPX7・特許取得済みのデュアルシール | ビュー |
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SL-E229K | 23L | TPUラミネート | ハイブリッド:ロールトップ+ラップアラウンドジップ・IPX6 | ビュー |
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SL-E801 | 35L | 420D TPU | ロールトップ・IPX7・エアバルブ | ビュー |
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SL-E273A | 45L | 500D PVC (TPU オプション) | ロールトップ・IPX6・窓用、フルハーネス | ビュー |
ロールトップ構造は PVC と TPU で 15L から 65L まであり、通勤、ハイキング、ウォーター スポーツの構成に対応します。完全なカテゴリは以下にありますドライバックパック, ドライバッグ、 そしてダッフル。襟の高さ、折り目の数、バックルのグレード、ハーネス、ポケットのレイアウトはすべて指定可能です。ガイドを参照してください。防水バックパックのOEM製造.
すべてのバッチで 3 段階の制御が実行されます。入荷した生地、バックル、ウェビングの IQC。実行開始時のサンプル溶接の剥離テストやカラー補強材の着座チェックなどの IPQC をインラインで実施。 AQL サンプリング、バッチ浸漬試験、および署名付き金サンプル比較を備えた OQC。このラボスイートでは、完全水浸漬、ストラップアンカーとハンドルでの 1,500 サイクル以上の負荷試験、引張強度と接着強度、塩水噴霧、耐摩擦性、色堅牢度、色差をカバーしており、ハイブリッド モデルでは 3,000 回の密封ジッパー サイクルを行っています。
気密性を検証するために、シーロックは購入者またはその検査官がエンドツーエンドで立ち会うことができる完全な顧客検査手順を厳密に実行します。開梱する検査官の立会いのもとで密封されたカートンを検査し、真空抽出クロージャーと溶接の継ぎ目を差圧下に置くため、24時間の静的休息、 そしてエア漏れの判定バッチ記録に対して。 A 24-hour vacuum hold surfaces slow leaks that a brief dunk test cannot detect. Third-party inspection through SGS or QIMA is available, under the防水製品の品質管理基準.
Q: ロールトップの防水バックパックは、同じ評価のジッパー付きバックパックよりも通常安いのはなぜですか?
A: クロージャは本体と同じ溶接生地で作られていますが、定格気密ジッパーは高価な部品であり、溶接シート、保護フラップ、追加の検査も必要となるためです。メインクロージャからそれを取り外すことは、防水パックの唯一の最大のコストレバーです。
Q: ロールトップ パックのカラー ストリップがニットウェアに引っ掛かりますが、これは正常ですか?
A: これは設計上の欠陥であり、通常の摩耗の問題ではありません。一部の工場では、開口部に沿って面ファスナーを使用しています。少しでもずれると、フック側が上部に詰めたものを摩耗させます。溶接された強化カラーのリムは、内容物に触れることなく、同じ折り方の規律を与えます - それを指定します。
Q: PVC ロールトップが冬の間保管した後、折り目に沿って裂けてしまいました。なぜ?
A: 時間の経過とともに可塑剤が PVC から流出し、しっかりと折り畳んだ状態で冷凍状態で保管すると素材が乾燥して、折り目や溶接された角の線に沿って裂ける可能性があります。寒冷地向けには、柔軟性を維持し、繰り返し折り畳んだ後も回復する TPU を指定するか、折り曲げゾーンを強化します。
Q: 通勤ラインにはロールトップかジッパー?
A: 通常はジッパー、またはハイブリッドです。通勤者は一日に何度もパックを開けるので、広げるのに負担がかかります。ロールトップは、ウォーター スポーツ、遠征、および密閉性がアクセスの速さを上回る露出の多い用途に適しています。
Q: 20L ロールトップの容量が 20 リットル未満なのはなぜですか?
A: 定格容量はパックを開いた状態で測定されます。 3回巻くと使える量が減ります。 「記載より小さい」返品を避けるために、閉じる前、3 ロール後のサイズ、および推奨される使用可能な数値を尋ね、使用可能な数値を公開します。
Q: ロールトップは本当に水没可能ですか?
A: 溶接された本体に対して少なくとも 3 回正しく転がすと、雨、水しぶき、短時間の浸漬に耐えられます。これは IPX6 および IPX7 でカバーされます。継続的な水没の場合は、定格気密ジッパー モデルまたは特許取得済みの二重シール構造を指定し、マーケティング上の宣伝文句と実際の定格を一致させてください。
カラーとクロージャーの構成、容量、サンプル、または完全な OEM/プライベート ラベルの提案については、問い合わせを送信する。 Sealock は調達に関する問い合わせに 24 時間以内に対応し、生産は中国の東莞またはベトナムのホーチミン市で行われます。